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Waking Life - Forum / Pegasus 36 lamenta la mancanz
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#1 2020-01-16 04:00:17

caicai2017
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Pegasus 36 lamenta la mancanz

Se la nostra recensione dello zoom Pegasus 36 lamenta la mancanza di innovazione da parte di un marchio così all'avanguardia, non possiamo quasi fare le stesse critiche qui. Turbo 2 è una scarpa meravigliosa. Si trova da qualche parte tra una scarpa neutra a chilometraggio elevato e un pilota fuori dal comune. I corridori più veloci lo adoreranno per le loro escursioni più Nike Air Max 1 Mujer lunghe e apprezzeranno la reattività e la calzata simile a un guanto. Coloro che hanno un ritmo più lento, nel frattempo, si entusiasmeranno per il senso di velocità Nike Air Max 95 Femme pur sentendosi sicuri che faranno la distanza senza colpire un tendine del ginocchio o macinare la cartilagine del ginocchio in polvere. In termini di aggiornamenti, sono stati fatti cadere circa 14 g di peso , la linguetta e il collo del tallone sono stati resi meno spugnosi (il che rende più facile l'allacciatura per una vestibilità sicura) e la fascia mediana è stata riprogettata per una migliore vestibilità. Anche l'impopolare striscia più veloce che correva lungo la punta del piede è stata abbandonata. Questi cambiamenti giudiziosi hanno aggiunto l'esperienza dell'utente, migliorando quella che era già una scarpa Nike Air Force 1 Femme fantastica. Una scarpa da corsa di qualità che costa meno di cento sterline. Reebok, un marchio che ha flirtato con il mercato della corsa per anni, Adidas Ultra Boost Femme afferma che ora ha deciso di prendere sul serio lo sport e rilascerà più scarpe nel 2020. Se questo è il calibro che possiamo aspettarci, non vediamo l'ora a vedere cosa ha in serbo. La parte Floatride del nome si riferisce al materiale di ammortizzazione intersuola meravigliosamente Nike Air Max 270 Mujer leggero e rimbalzante. è la risposta del marchio alla schiuma Boost di Adidas e si confronta in modo molto favorevole: abbastanza morbido per le corse più lunghe, ma con abbastanza pep e reattività per essere un'opzione decente anche per le corse a intervalli e le sessioni in pista. Il nostro redattore digitale, Ben Hobson, ha riassunto la sensazione di ogni tester con i seguenti commenti: "La sua semplicità è dove brilla la scarpa; non esiste un elegante sistema di allacciatura, la forma è rassicurantemente standard e non vi sono interferenze nell'intersuola o nella tomaia. Per come si sentono e per quanto costano, ogni corridore dovrebbe averne un paio. "Uno dei problemi con la protezione di un'eredità è che nel tempo diventi Nike Air Max 270 Damen avverso al rischio, www.tobiasstiftung.de il che può influire sul tuo prodotto. Questo è il caso qui con il leggendario Pegasus, Nike Air VaporMax Damen ormai ben arrivato alla sua quarta decade. Una volta che era la migliore scarpa da corsa di grande richiamo al mondo, funziona ancora abbastanza bene, ma ha perso molta della sua aria di sicurezza e la gioca in modo sicuro. è molto simile alla versione 35, anche se la linguetta è stata accorciata per ridurre Nike Air Max 97 Womens l'irritazione, una piccola quantità di peso è stata lasciata cadere e l'estetica è stata cambiata per allineare la scarpa con il resto dell'attuale gamma, che si presenta con variazioni una colorazione verde elettrico. I tester lo hanno trovato un giro decente ma poco interessante; era lento su corse di ritmo o più veloce, e la maglia, sebbene altamente traspirante, permetteva all'acqua di entrare facilmente ed era lenta e asciutta. Per il prezzo, vale comunque la pena Adidas Superstar Womens considerare se sei una persona che incorpora la corsa in Nike Air Max 270 Damen un regime di fitness più ampio, ma per i corridori dedicati ci sono opzioni migliori. Questa è quasi una scarpa molto buona. è un modello con ammortizzazione neutra che presenta non solo i baccelli cloud ad assorbimento degli impatti del marchio sotto il Nike Air VaporMax Mujer piede, ma anche un nuovo tipo di intersuola in schiuma chiamata Helion, che, secondo le dichiarazioni, offre una maggiore durata senza aggiungere peso e più rimbalzo senza sacrificare l'ammortizzazione.

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